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Der Berg hat sein Bestimmungszeil erreicht
2 Umzugskartons als Rampe und 3 Man mussten her, um den etwas zu massiv geratenen Berg auf seinen Sockel zu bringen. Aber dafür verrutscht er auch ohne Kleben nicht mehr.Das Einpassen in die Landschaft erfolgt jetzt mitMetall-Gewebe und günstigen Gipsbinden aus der Apotheke.



Die Planungen des Bahnhofs nehmen gestalt an

Der viergleisige Hauptbahnhof nimmt Gestalt an. Natürlich erstmal ohne Signaltechnik und Besetzmelder. Da ich ohne Gleisplan arbeite, wird als Nächstes die Hauptstrecke komplett fertiggestellt, umdie Landschaftsgestaltung weiter voran zu treiben.




Auch die Planung der Hauptstrecke ist abgeschlossen

Da ich möglichs lange Bahnhofsgleise erreichen wollte, am Ende aber ein großer Höhenunterschied zu überwinden war, habe ich mir für eine "Acht" entschieden, die die 2-gleisige Hauptstrecke erst nach liks schickt, um Höhe zu gewinnen, unddann den Schlenker nach rechts zur Parade-Strecke über die Bietschtal-Brücke macht.





Die Bietschtalbrücke

Ein Weihnachtsgeschenk meiner Frau! Die lang ersehnte Bietschtalbrücke. Da ein Gipsen und Gestalten am Bestimmungsort sehr kompliziert geworden wäre und die Plastikkonstruktion erst durch das Eingipsen ein wenig mehr an Stabilität gewinnt, habe
ich die Brücke samt Verzierung / Begrünung abseits der Platte fertiggestellt.




 
 
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